A következő címkéjű bejegyzések mutatása: posta. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: posta. Összes bejegyzés megjelenítése

2013. december 10., kedd

Lakatra zárt szépségek III.

Nézd meg!

Főposta a Városháza árnyékában

 

Levelet hozott a posta! A mai sétánkra a Főposta és Telegráftól kaptunk meghívást. A Ferenciek terétől egy sarokra, a Petőfi Sándor utca, Párizsi utca és a Városház utcák által határolt területen épült fel 1873-ra Skalnitzky Antal és Koch Henrik tervei alapján az az épület, melynek bejáratán most lakatot találunk.
 
Főposta a Városház utca felől 1968-ban.

A neoreneszánsz háromemeletes középület különleges megoldásokat és díszítéseket hordoz. Belső tereit kőfaragások, mozaikok, színes ablaküvegek és Schlick Ignác-féle vasszerkezeti megoldások gazdagították. 1906-ban a tetőn felhúzott távírótornyok helyett a harmadik emeleten vasbeton szerkezetű távíró-gépterem létesült Zielinski Szilárd szaktudásának köszönhetően. 2006-ig a belső terek is - bár korlátozottan - de látogathatók voltak, míg a posta és szolgáltatásai ki nem költöztek. Jelenlegi tulajdonosa 5 éve újította fel a romos homlokzatot. A Városház utca felől most is látszik az építkezés. A műemléki védettséget élvező épület belső terei megújulnak és szállodaként kapnak új funkciót. A földszint a tervek szerint újra megnyitja kapuit a posta számára.
 





Amíg a munkások dolgoznak, nézzük meg alaposabban az egykori Főposta épületének homlokzatát! A Petőfi Sándor utca felől a földszinten a kváderköves borításokat díszes bejáratok szakítják meg. A lépcsőfokok nehéz faragott faajtókhoz vezetnek, melyek ablakai előtt vékony kovácsoltvas rács nyújt védelmet. Sok helyen még láthatók az eredeti rézkilincsek és gombok is. A szimmetrikus kép a felsőbb emeleteken félköríves ablakokat mutat, amik az első emeleten a legdíszesebbek. Itt kőkorlátok, két oldalt falba simuló oszlopok és háromszög alakú; timpanon lezárás adja meg a keretet.



 






A sarkon a keskeny Párizsi utcán befordulva egy emlékmű késztet megállásra. A homlokzaton az arany betűs Pro Patria felirat alatt a bronz dombormű az első világháborúban elesett közel 600 postásnak állít emléket. A képen Hungária, fején koronával egy katona fölé hajol, felettük a felhők mögött előbújnak a nap sugarai. Alattuk márványtáblán felirat: „A haza szent földjének védelmében az 1914 – 1918 években elesett kartársak emlékére. A Magyar Posta személyzete.” A látható javítás helyén eredetileg a M. Királyi volt.




A Párizsi utcai homlokzaton az épület középső, kiugró részén, az első emeleten az ablakok között négy ember nagyságú szobor szimbolizálja az intézményt. Az első szoborcsoport a távírást mutatja be. A következő egy-egy alak a kereskedelemnek és az iparnak állít emléket. A negyedik ábrázolás pedig egy földgömb mellett a levél- és csomagküldést személyesíti meg.


 

 









Érdemes megnézni a párkányzat alatt végigfutó díszítések aprólékos szép kidolgozását is! A korong alakú virágokat füzérek kötik össze, köztük oroszlánfejek láthatók. A Városház utca felől a nagy kovácsoltvas főkapun most nem postakocsik, hanem teherautók járnak. A kapuk felett szárnyas nőalakok vigyázzák az épületet. A városban sok ház kupolája és dísze pusztult el a háborúk idején, de szerencsére itt a Párizsi- és Városház utca levágott sarkán a magasban szép tetődísz koronázza a régi Főpostát.



 


 










A technika fejlődése a posta egyes funkcióit is felváltotta. Ma már nem divat kézzel írt levelet feladni. Ha máskor nem is, de az ünnepek alkalmából tehetünk kivételt, mert nosztalgikus és jó érzés képeslapot vagy borítékban levelet küldeni és kapni is! :)


Dobozban őrzött régi levelek


Forrás:
 
hg.hu
egykor.hu
kozterkep.hu

2012. november 27., kedd

Nyugati pályaudvar

Tudtad?

Utazás az időben



A kereskedelem fejlődésében meghatározó szerepet játszó vasút a személyszállításba is bekapcsolódott. A mai Teréz- és Lipótváros északi része Pest peremének mezőgazdasági és ipari területe volt. Itt valósult meg Ifj. Zitterbarth Mátyás nyitott faszerkezetű Indóháza, mely a mai Nyugati pályaudvar területének egy részén, és bővítését követően közvetlenül a Skála épülete előtt állt, keresztbe a körúton. Innen indult a híres Budapest-Vác útvonalon 1846.07.15-én 53 perces útjára az első vonat. A nagyszabású fogadtatás azonban elmaradt a váci tűzvész miatt, így a nyári hőség tikkadt utasai étel és ital nélkül maradtak.

A város fejlődésében az Indóház a körút építésének épp útjában állt. Így hosszas egyezkedés után született meg egy nagyszabású csarnok építésének a gondolata, melyet August de Serres tervezett meg. A pályaudvar vasszerkezetének kivitelezését az Eiffel és Társa Rt. kapta meg. A Párizsban öntött vasszerkezet kiemelkedő technikai megoldásnak bizonyult!

A vasútforgalom az építkezés idején sem szünetelt, bár az Indóház egy részét a körút kialakításakor elbontották. A másik része pedig az 1877-re elkészült, mai Nyugati pályaudvar épülő csarnoka alatt később került lebontása. Ekkor valósult meg a síneken átívelő Ferdinánd híd és az átjárást szolgáló első aluljáró is. Közelükben az irányítótoronyból a vonatok rendezését a Siemens-Halske váltó tette lehetővé, melyet a mai napig nehéz fizikai munkával, manuálisan működtetnek a keleti vágányokon!


A körút felőli 9 osztású üvegtábla két oldalán a tornyos, erkélyes épületszárnyak az igazgatóság lakásaiként szolgáltak. A pályaudvar főhomlokzata valójában az Eiffel térről látható. A hatalmas jegypénztártól balra eső építmény étteremnek adott otthont – ma McDonald’s. Szimmetrikus párja pedig a postai küldemények kiszolgáló helyisége volt. Az épület másik oldalán, a mai parkolónál kapott helyet a máig eredeti pompájában látható Királyi váró, bársony bútorzattal és márvány kandallóval. A tükrös ajtók mögött Ferenc József dolgozószobájába jutunk. Ma is látható Sissi kerek várószobájának csipkés, vasoszlopos terasza, a rendezett kis virágos kerttel. Igazán büszkék lehetünk erre a többszörösen megcsillanó reneszánsz ékszerre a város közepén! :)



Forrás:
Budapestcity.hu
Explore Hungary

wikipedia.org 



Indóház 1846.

 
August de Serres tervrajza

 
Nyugati pályaudvar 1950-ben



Irányítótorony a vágányok között


Képek a jelenről - Körúti homlokzat





Eiffel tér felőli főhomlokzat

A vasúti posta épülete



Jegypénztár csarnoka



A pályaudvar építésének emléktáblája
A posta épületének mennyezete

Az étterem (ma McDonald's) mennyezete

   A csarnok vasszerkezete és díszei






A Királyi váró bejárata
                               
                                              Jegypénztár csarnoka




 A Királyi váró









  A Királyi váróból nyíló Sissi szobája










Munka a pályaudvaron




Az irányítótorony épülete
Váltók. "a minőségi izomzatért" :)