Keleti pályaudvar

Nézz fel, és láss!

Utazás a Központi Indóház díszei között

 

Az eredetileg Központi Indóház néven ismert Keleti pályaudvar, a Magyar Állam Vasutak megbízásából készült. Építésekor a legkorszerűbbnek számított Európában. Az első vonata 1884. augusztus 16-án indult útnak. A fogadócsarnok tervezője Rochlitz Gyula, a vasszerkezetes csarnoké Feketeházy János volt. A reneszánsz kapuzat és az épület kovácsoltvas díszítése Jungfer Gyula keze munkája.

A 43 méter magas homlokzat tetején a vasút allegorikus szoborcsoportja található. Tagjai a tűz és víz isteneit jelképező férfialakok, illetve a közöttük álló nőalak, amely a gőz születését jeleníti meg. A főhomlokzat szoborfülkéiben James Watt (gőzgép) és George Stephenson (gőzmozdony) szobra látható, illetve további négy jelképes alkotás; ezek a bányász (nehézipar), fonónő (könnyűipar), marokszedő nő (mezőgazdaság) és kereskedő alakjai.

A Keleti pályaudvar közlekedésépítészeti műemlék, amelynek egyik legértékesebb része az indulási csarnok Lotz-terme. A freskók közül nyolcat Lotz Károly készített Háború és béke, Bányászat, Kohászat, Kereskedelem, Hídépítés, Posta, Földművelés, Jólét címmel. A vasút allegóriája címűt Than Mór alkotta.

A tér névadója, Baross Gábor egykori közlekedési miniszter szobra az épület előtti térről átkerült a pályaudvar jobb oldalára.

Forrás: 

egykor.hu 

budapestcity.uw.hu 

logisztikaikepzes.blogter.hu 

szoborlap.hu 

epiteszforum.hu 

Központi Indóház 1884

Keleti pályaudvar 1912-ben

Keleti pályaudvar kovácsoltvas kapu

Keleti pályaudvar homlokzati szobrai

A közlekedés allegóriája szoborcsoport

Héphaisztosz, a kovácsmesterség, a tűz istene

James Watt

A Mezőgazdaság rekonstrukciója

Keleti pályaudvar centenáriumára 1984

Lotz-csarnok freskói

Keleti pályaudvar_ Lotz terem_utazás



Keleti pályaudvar_Étterem (Kép: Pokorny Julianna)

Baross Gábor szobra